还用安装矢量发动机?即便是现役未使用矢量发动机的歼20，面对F35也有一战之力，充其量F35的态势感知能力比歼20好一点，至于机动性歼20完全占优势。如果换上涡扇-15矢量发动机，歼20的机动性将更强，隐身性能将更好，整体性能也将超越F22，就别说F35了。
要知道，现在大国之间的空战都是体系作战。单纯靠一种武器的优势，去欺负欺负小国还可以，拿到大国之间的战场上，那是没什么用的。即便不用歼20出马，使用弹道导弹就可以将F35摧毁在基地内，另外，依靠我国建造的反隐身体系，歼16，歼10C面对F35都有一战之力，就更别说设计对象是F22的歼20了。
即便是不依靠体系，进行单机作战，那歼20也有巨大的优势。
首先来说，歼20得益于较大的机头空间面积，安装的有源相控阵雷达的天线口径就比较大。这么一来，其雷达但是探测距离相对于F35的APG-81雷达的180千米探测距离要大不少，其性能最起码也要强于F22使用的APG-77。这是航电系统中，歼20相对于F35最大的优势。在电子战，EODAS，EOTS/IRST，通信，导航等系统的性能，究竟是谁强也难以确定。
毕竟雷达，通信，电子战这三者的技术是共通的，而在通信行业上，国内的技术也不差国外的。所以说，个人认为，F35的航电系统（除了雷达之外）要稍强于歼20。综合来看，在航电系统中，歼20与F35是持平的。
歼20的机动性优势就在于超音速区间，亚音速区间的机动性并没有多大的优势。事实上，F35战斗机的亚音速机动性也是比较好的，并不像被黑的那样弱。在航展上，F35多次进行了飞行表演，其表现出来的机动性还是比较优异的。而歼20是重型机，F35是中型机，就拿米国空军常用的能量机动理论来看，歼20所具有的能量比较充沛，这在空战中就占据了较大的优势。歼20可以利用超音速性能优势，压着F35打，也可以利用能量优势在亚音速与F35进行格斗。综合来看，在近距格斗时，歼20也就有绝对的优势。再者说了，歼20本身就是制空的，而F35则是对地的，两者在设计之初就会妥协。
所以说，歼20的空战能力超过F35，也是不存在疑问的。只不过，现在F35已经大批量生产了，而歼20的产量还不够高，这也是一种差距。目前来看，歼20的最可能面对的对手，就是大量的F35，毕竟F22得产量就那180多架，还要留守米国本土，外调的也不会有多少。现在摆在歼20面前的就是两个问题，第一上量，第二换涡扇-15发动机。
换装涡扇-15矢量发动机之后，歼20的机身后部的隐身能力将得到提高，小涵道比的涡扇-15也更有利于歼20超音速性能的发挥。另外，在矢量喷管的作用下，歼20的机动性也将更强。该状态下的歼20，将成为世界最强的五代机。
为什么要这样说，非要加装矢推才能行？此说没有道理。
尽管中国矢推技术已成熟，但目前还没有发现歼-20加装的迹象，有军事需求才会这样做，以为对阵Ｆ-35尚不需要。
空战成体系早就成体系展开，隐形机之间PK也是如此，先敌发现，先敌锁定，先敌开火，做到这三先，即可先下手为强。
抛开空战体系只以单机来说，F-35的小机头装不下那么大功率的雷达，发射模块只有1200个，撑死了探测距离也只有200来公里，与我们的歼-20自然不是一个级别的选手。
先发现自可做到先锁定，先开火所可依持的是中距空空弹的射程，世人皆对霹雳-15印象深刻，怎好视而不见呢。因此之谓，二者技术水平根本不在同一个档次，只要歼-20飞行员发挥正常，可以实现完虐没有任何问题。
可是我们看到的是其骄狂的目无下尘，要让谁感到害怕云云，对此我们的回应，云端见！只要你不害怕的话。这一天很快就到来了。
日前美国太平洋空军司令称，去年F-35曾经“偶遇”歼-20，“印象深刻”。一说歼-20非常飞得好，飞行员水平是专业级的；二感到中国空军指挥和控制体系足够棒；三指空警500先进。总之一个字，棒！可以看出来不再那么狂了。原因不仅是指有了非常优秀的四代机，而且蛮有一点先进莫辨的意思。
个人看法，有了就是要用的，拉出来常能遛一遛，即能有效检验，尽管如其所说还不能称为“空战”，一款战机设计得再用心，其技术水准总要在使用环境下进行研判，就比如今天的问题，是否有一战之力，总说自己先进没有用，实战说了算。
歼-20作为我军目前最为先进的战斗机，随着我国技术进步，未来当然会有所改进，究竟怎么改目前还不清楚，但突出实用价值，才能更加符合装备规律。
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