春节是我们最重要的传统节日，这期间有几亿人流动，是多么庞大的数字，几乎所有在外工作的人都要加入其中，也就导致“一票难求”。
近十来年我国的交通运力增加很快，不管是航空运输，还是纵横交错的南北高铁、高速路网，再加之私家车的持续增加，使我们的出行相对于前几年已经更加便利、快速。几乎不存在还有在车站排队等票过夜的情形。但是，我国是一个人口大国，人口基数大，劳动力资源大，各地发展不均衡，人才流动性大，存在大量在外务工的人员。我们都对春节相当重视，春节期间是一年到头亲戚朋友团聚过年的时刻，再怎么忙再怎么没挣到钱，都要抓住这段时间回家或探亲，这是中国人比较重视亲情的真实写照。如果谁这段时间不回来或还在加班加点，恐怕会被人笑话。
加之平时工作压力大，很少有长假和亲戚朋友团聚，春节期间享受一下团聚的喜悦，也是疏解压力的绝佳时间，为来年的生活工作打好基础。一年到头都在忙，春节那么喜庆、闹热，谁不向往呢？而且大家都希望在这几天赶到，几亿人的量，我想这种扎堆的出行，再大的运输量都要拥挤，况且现在交通安全监管严，客运车辆一律不得超载负重，以前能买站票的现在不行了，以前能挤一个的现在也不行了。不管怎样说，为了大家的安全，不去扎堆抢票，多几天回家也无所谓吧。出行很便利和快捷，但我们还是要把安全放在第一位，这样才对得起我们这神圣的节日。
春运将到，祝你好运！
“世界最大规模人类迁徙”，春运大家都想快点回家而火车又是最经济的选择，所以春运火车票一票难求。多发车，就要多造车，服务人员也要配置上，但是这些对于平时客流量少的时候来说就是多余的。
中国铁路部门2018年2月1日到3月12日的40天春运中发送乘客3.9亿人次。这个数字这比全美国人口外加6倍英国人口之和还要多。2019年1月21日至3月1日期间将进行近30亿人次的出行。
一年一度全球最大的人类迁徙开始，2020年数据正在进行中·····2020年春运从2020年1月10日（腊月十六）开始，到2020年2月18日（正月二十五）结束，共40天，节前15天，节后25天。国家发展改革委经会商研判，2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次，比上年略增，
网上购票难求我想给予以下几点:
1、交通部门或者铁路部门控制票源，投放一部分票源到网络上。也就是说，不是所有的票都放在网络上销售的。交通或者铁路职能部门只是把一部分的票源放在网络上销售，其他的票源都放到实体购票窗口销售。这样做的目的是为了照顾一部分不会使用网络软件工具网络购票的农民工或者老人。
2、网络购票难，大多数是出现在国家规定假日和春节。特别是春节。春节，是我国非常重要的传统节日。现在很多人，特别是外地或者说远地工作的人，或许也只有春节的时候回家才看望老人，陪陪孩子。而这群人最主要的就是进城务工的农民工，所以，大量的农民工，在春节需要购票返乡过春节！
3、个别地方客运班次少，也是造成网络购票难的一个原因！
4、购票时间扎堆，大量的人群在同一时间段购票，而同一时间段，交通运输承载力有限，也是造成网络购票难的原因之一！
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