如果邓世昌驾驶的是定远舰，那么根本不会去撞击吉野或者其他任何一艘日本战舰，自然也不会撞沉对方。
首先要说一下，虽然传统说法上认为邓世昌在黄海海战中试图撞击吉野，但是在中途被日舰炮火击沉。不过根据现在对战场态势的复原，有观点认为邓世昌实际要撞击的日本旗舰松岛，并非吉野。
暂且不讨论邓世昌究竟想撞击哪艘日本军舰，他采取如此冒险的攻击方式并非因为莽撞，而是无奈。根据日方松岛、高千穗两舰在战后提交的战斗报告看，他们都提到了致远在发起撞击前，舰体就向右侧大幅倾斜，显然已经受了重伤。
考虑到此时致远舰正面是日本海军的本队，而后面则是第一游击队，致远舰实际是处在战场的最中间，被日舰所包围。这种情况下致远显然无法安全退出战场自救，因此很可能是因为舰体重伤，难以继续战斗，邓世昌才决定做最后一搏，向日舰发起最后的冲锋。
致远舰只是一艘防护巡洋舰，防护能力有限，而邓世昌又一直坚持战斗，致远舰受到重伤并不奇怪。但是如果邓世昌指挥的是定远舰，定远有一个厚重的铁甲堡，对于要害部位可以提供有限防护，实战中定远的装甲带中弹11枚，都没有击穿铁甲，因此并不会出现像致远舰那样重伤需要抢救的困境。
而撞击战术虽然是北洋水师在设计中考虑的一种必要战术，但是随着火炮技术的提高，撞击战术运用的可能在逐步降低。邓世昌有没有注意到这种趋势不得而知，不过他在北洋水师中不仅以豪勇著称，而且治军严格，致远舰的射击技术在北洋水师中也是名列前茅的。
以1889年北洋水师的实弹射击校阅为例，致远和姐妹舰靖远在相同时间内主炮分别打出了13发和9发炮弹。致远水兵操作火炮的速度明显要强于靖远。如果邓世昌一直指挥定远舰，那么肯定一样会注重定远舰上官兵的训练，炮手们的射击能力也会很出色。
所以邓世昌指挥定远舰的话，他肯定会优先使用炮火打击敌人，而且也不会遇到重伤无法退出战场的窘境，没有必要采取撞击战术，自然也不可能撞沉敌舰了。
，无论驾驶哪一艘战舰都无法撞沉日本的吉野号。
我们首先分析一下清朝的定远舰和日本的吉野号战舰：
生产年限：定远舰满载排水量为7670吨的铁甲舰，由德国于1881年在伏尔铿造船厂建成。吉野号排水量为4150吨的穹甲巡洋舰，由英国于1893年在阿姆斯特朗兵工厂建成。由此我们可以看出两舰建造时间相差十年之多。
射程：定远舰的主炮射程只有7800米，而吉野号战舰的主炮射程超过了8600米。
这就意味着如果在一定的距离内定远火炮威力再大也无法击伤吉野号，由于航速问题定远舰始终追不上吉野号，所以在一定射程内定远舰只能被动挨打。
备弹量：吉野号备弹数量比定远多很多。据记载，在5个小时的海战中，定远舰的主副炮弹药已经用尽，而吉野号还拥有一定数量的弹药，可见吉野号火力的持续性要比定远舰高很多， 在定远射程外，依靠射速跟火炮数量，可以对定远实施大规模的火力倾泻。 而定远却毫无办法。
并且定远舰的主副炮的炮罩防护力非常低，根本无法抵御吉野号的进攻，在定远舰的射程外，吉野号虽然打不坏定远舰的装甲核心，但是可以击毁定远舰的武器系统，这样定远舰就失去了反击的能力。
定远舰的武器系统被摧毁之后，而且双方开战之后定远舰无法进入有效的射程之内，在这样的情况下，定远舰只能是活靶子，而且定远舰武器系统瘫痪之后，吉野号可以用航速优势快速追上定远用鱼类将定远舰击沉。
我们再来分析一下定远舰：
定远舰是铁甲舰，铁甲舰在当时淘汰的非常快，在铁甲舰突飞猛进的时候，许多新型的舰船都装上了撞击装置或鱼雷，当时铁甲舰也是多国海军的关键性武器。但大约在1890年代末，铁甲舰已经很少有国家把他作为进攻性武器了。而新的战斗舰或装甲巡洋舰取代了铁甲舰。
结语
所以无论邓世昌驾驶清朝的任何一艘战舰都无法将吉野号撞沉。
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