你好，我是这样理解的。
新能源行业与其他行业一样，先一般竞争，然后进入寡头时代，从资源到材料到电池都是这样的。去年动力电池产能过剩，库存的很大，是行业特点；同时回款难，账期拉长；政策导向，更新换代快，技术迭代迅速。导致行业比市场自主操控下更快的进入寡头时代，使小企业面临更大压力。
鉴于本人职业级别较低，只能就自己参与过的一些岗位给与一些企业级建议，肯定错漏百出，您尽可批评唾弃：
1. 吃剩饭：
我们是做材料的，目前CATL、BYD等都在扩产及产品更新换代，他们的原供应商也进行扩产，会出现放弃一些订单，如孚能、创明、国轩等老产品订单，我们会吃下，低利润保证企业活下来，维持运转。
2. 差异化争取未来
正极材料有自身的特点，高镍、掺杂、单晶、大小掺混等都是趋势，紧盯技术路线，从开发阶段跟进重点客户的未来订单，寻找差异化的技术特点，争取未来成功。
3. 抱团
新能源整个供应链都在形成战略同盟，上下游的协同共进，小企业会更加逼到小角落，因此小企业间应形成联盟，扩大自身影响力，为现在和未来抓住机会。
4. 研发是王道
资源、政策都是暂时的，得技术者得天下，不可放弃对技术的投入。
以上观点，欢迎阅读；错漏百出，敬请指正！
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