如果疫情再次严重，房地产行业肯定受冲击最大。
因为，所有人都怕投资血本无归，人们就不会有办企业，开公司，创业，投资，买房，买地的冲动，街上将会变的冷冷清清，办公楼空置，服务行业一片萧条，很多大学生找不到好工作，只能去开网约车，送餐送快递。
现在，你去问周围的亲戚朋友，要不要去买房，几乎所有人都不建议你买房，都怕你买房向他们借钱，怕你那天失去工作，还不起借他们的钱。
最近的恒大，华夏幸福，佳兆业等等房企违约风波，就是疫情危机的真实写照，有钱人都不买房了，只剩刚需在买房了，而刚需手上又能有多少钱，全靠银行30年贷款，搞的银行也怕房价下跌，刚需损失惨重不供房贷了。
疫情让各行各业都受到影响，都开始采取开源节流，保证现金流不断，成了各行各业的共识，民众也一样，也要减少投资，保证有足够的现金，才能熬过疫情对自己生活的影响，不买房就成了民众的共识，先活下去再说。
中国的房地产体量太大了，如果房价掉头向下，连老天爷，土地公，财神都托不住，有450万亿的体量。
疫情之下其实所有的行业都受到不小的冲击，首当其冲的应该是交通运输业，因为只有不流通，疫情才能得到控制，因此阻断交通首当其中，而交通运输业中民航是受冲击最大的。
因为民航公司的特殊性质，其所运营的成本还是比较高的，在民航的工作人员原来是收入比较高的，因此在疫情冲击下受到的打击也是最大的
前一段时间老跑北京，每次离开北京的时候都叫滴滴车到大兴国际机场，从北京二环天坛公园附近到大兴国际航站楼大约四十多公里，滴滴车费在130元左右。
有一次来接站的是一台奥迪A6,让我们倍感意外，开车的是一位特别健谈的大哥 ，北京人。在交谈过程中，大哥告诉我们，他是某民航航空公司的一位处长，疫情前年薪大约四十多万，好点的年纪份上五十万，妻子是另一家航空公司的地勤，年收入也在二十万左右，有一个孩子在某音乐学院读研究生。
本来没有疫情的时候，一家人的收入供孩子很轻松，但是民航公司受疫情的冲击太大了，连续两年，就2021年来看几个大的节日局部地区都出现了疫情，暑假等旅游旺季，也被疫情牵连，地区封控，大家不敢出行。即使出行的，还要控制仓位，根本不够运营成本，越飞越赔，虽然企业不可能解体，但是收入却比原来少了三分之二，使原本比较舒适的生活变得紧张起来，因为孩子进修艺术类研究生的费用这是很高的，大哥无奈也放下身段，加入了滴滴车行列，能挣一点是一点吧。
由简入奢易，由奢入简难，民航公司的工作人员原来都是收入较高的人员，在疫情持续发展的今天，他们是最不好过的。
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