大家好，目前很多很多评车节目，数不胜数！真正站在消费者角度看待问题的，几乎没有！大多数都是拿钱说话，有的拿钱还算有良知，不瞎说，有的拿钱，都他妈的瞎说！
目前我只看到38号，比较好！是现在乐观的角度来批判或者赞美某一个品牌的车！
刚刚我在火山看到一个视频：分期购车和现金购车，初一看那个说车的，没有差价，很多消费者看了，都留言！仔细看了请问娜姐说车：1，1万的差钱是什么钱！金融服务费吗？6万的车要收那么多？不见得吧！常规的小众车型大多数在1000或者1500一年，两年也就3000，上牌200！请问娜姐，你贷款的保险和现金买车的保险一样吗？应该不一样吧！贷款要多个盗抢险吧！你两年0利息，应该不是银行，而是厂方金融吧！谢谢你不就是瞎说吗？请不要误导人！
一方面是奔驰车太强大了，另一方面是那些车评呢，一个个只顾着自己的利益。
奔驰与购车的时间在整个汽车行业引起了一波汹汹舆情。但是从普罗大众的角度来看基本上都是支持这位奔驰女车主的大家都认为人家的消费者权益利益受到了影响，那么很多网友也就会由此及彼由彼及此就会想到有可能自己就会遇到一个强的就会受到欺负，那我花了很多钱，买了一个最瘦，这是所有的网名，网友们都不愿意看到，也不愿意发生在自己的身上呢。
基于这样一个逻辑，所以一下就成为了整个社会的热点连续上10篇的文档都登上了热搜为啥呀？无非就是兔死狐悲的这么一个效应吧。
说来说去，这无非就是一个普罗大众的一顿盛宴吧。
那些车市行道里面的测评呢，包括以前很活跃的车是自媒体测试APP也大多是进我行场，没怎么发生一个个都躲得远远的，事不关己，高高挂起，这又是为啥呢？
大家也都知道，如果你身边你家庭，你那个邻居村里面的村民有一个很厉害的货色角色现在这样的社会基本上没人敢去惹他的，哪怕是被抓了，你看媒体采访的时候一个个都遮遮掩掩，躲躲闪闪，先把他的爪牙们再来报复，先把它出来了，自己没有退路。
咱们普通人可能不是那么清楚奔驰车的厉害，可是那些车停的呢，他们知道，他们不光知道，而且他们还要靠奔驰车给他们一口饭吃了，他们要靠写写文章，搞搞测评，从奔驰车那里拿到稿费了，得到利益的如果你是这样的一个测评人士，你说你会怎么做呢？
有一句话叫做冲动是魔鬼，车评人一定在每次准备动笔写文章的时候，这句话在耳边想起了5六遍吧，所以最终大家也都放下了笔，也没有动口，大概就是这里面的道理吧。
所以做一个有良知的媒体做一个能够大胆仗义执言的车评人不是那么容易的。
所以除了不理解我们还是只好被迫理解吧。
大家对翠屏人在这次奔驰购车女的这一舆论事件焦点中，为什么没有发声是持什么样的态度和观点呢?
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奔驰女车主哭诉维权事件，说明了几个道理：1，不要跟无赖讲道理。不是不要讲规则，而是跟不讲规则者讲道理大概率无效。
2，在咱们这，“按闹分配”和“不闹不解决”，依旧是对付“店大欺客”的不二法子。这起非典型维权事件有着典型意义。
3，法治社会，不该有“太讲道理被欺负”，也不该有“人至不要脸则无敌”。对这样把规则践踏到极致的4S店，就该作为典型案例来处理，该判惩罚性赔偿就让重判，光“退车退款”违法代价太轻了。
4，规则被践踏下，谁都是受害者。无论有钱没钱，都会生出无力感，都会没尊严。比如贵族学校出食品安全问题，比如企业家产权被轻易攫夺。
5，这事是整个社会之耻。逼着好人以“坏”的方式伸张权利，说明有些群体患上了道德癌，这说明局域治理的失效及不做为。
个人想和跨国公司，整个行业背后的利益链条斗，基本上是蚍蜉撼树，西安奔驰女车主能坚持到现在已属不易，大家不用去吐槽她，换位思考，换作是我们任何一个人，做得不一定有她好。
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