聊城位于冀鲁豫交界之地，下辖八个县市区，位于黄淮海冲击平原上，地热温泉资源丰富！改革开放以来聊城发展，取得了巨大的成就，人民生活水平显著提高，交通住房条件明显改善，在市委市政府的努力下人民安居乐业，精神文明建设蓬勃发展，文化生活多姿多彩！
聊城工业不发达，农业也一般，企业太少，且都在裁员，基本工资在三千左右，而房价确让人大跌眼镜，今年同比增长近40％，房价媲美青岛开发区， 而且聊城留不住人，拿着三四千的工资去还近八十万的房贷。
从房价来看应该属于二线，市里房价9000+（九千可能买不到了） 从制造业来看应该是4线小城市，出名的企业几乎没有，一个电解铝（当地的水都是从外地引过去的），是不能持续发展，一个阿胶比较有名，其他的没了。从旅游业来看，风景比较硬，一个古城，一个湖，这在全国多的…这次城市等级划分的标准是怎么样要计算的呢？有哪些依据呢？这次针对中国338个地级以上城市排名。聊城排到了163位，被划分到了四线城市的中等的水平。其实聊城划分到四线
城市地处经济发达的山东省，居鲁西，临河南、河北，位于华东、华北、华中三大行政区交界处。代表中国商业文明的京杭大运河和代表农业文明的黄河在此交汇，贯穿中国南北的京九铁路和连接祖国东西的胶济邯铁路及高速公路在此相交形成“黄金大十字”。聊城不仅起着辐射和带动鲁西经济…展开全部 山东聊城是一个悠久地历史名城，其经济的发展主要靠制造（中通股份）运输（聊城交运）及八县市的地方经济。展开全部 主要靠比较落后的农业比如大棚和成不了大规模
聊城在山东省内，算是经济欠发达地区之一。聊城是一个以农业生产为主，工业制造为辅的地级市，第三产业发展明显滞后。而且聊城人的思想观念比较守旧，保守的性格从城市的发展空间表现上，总是那么不尽人意。但是伴随着郑州至济南的高速铁路规划建设，还有新京九高速铁路的规划，聊城的枢纽地位是乎节节…线路走向为郑州东至开封至濮阳至山东聊城到济南西站。
山东聊城、德州、菏泽，还有滨州，作为几个两省交界的边缘化地区，特别是聊城，多年来一直是全省经济发展比较落后的地方。聊城的落后，既是历史形成的，也是后天人为的。从近代来看，聊城经济从宋代以后，尤其是明清以后…未来聊城将实现综合实力大幅提升、内外交通快速便捷、城乡环境清新优美做坚实的努力，我们可以亲切的感受到聊城发展的进步。
聊城在山东算很穷很穷的地方,聊城靠近河南河北一带，这边都是河南河北最穷的地方，那么对于山东的聊城来说，也非常穷！我说聊城有什么发展，我认为聊城发展未来也是在山东地区处在垫底的，不会有很大的变化。
现在过去一年经济总量大约也就在2300亿左右，聊城的常住人口超过609万，对于一个这么多人口的地方，经济总量才这么点，也的确让人有一点点惊讶。
山东的财富都集中化了，主要集中在山东半岛，位于青岛、烟台、东营、潍坊、济南滨州一带。
虽然现在聊城也是济南都市圈范围内，但是聊城距离济南太远了。来济南都市圈的发展带动估计泰安更受益些。
目前聊城城区人口大约在150万人，对于609万的常住人口来说，城区人口并不算多，但城区人口也能达到一个大城市的标准。
任何一个地级市中心城区未来房价肯定也不算很便宜的，所以聊城也一样，虽然聊城的经济很差，但是聊城未来中心城区的房价肯定也会比现在高一些。
对于聊城这个城市，目前人口主要处在流出状态，很多聊城县域人口会到济南去安家，毕竟随着大济南的建设，必然会对周边各个地级市的人口有一定的虹吸效应。
目前而言，聊城人口流出大约在50万左右，在济南的建设，未来聊城人口很多，会去济南，潍坊，青岛，烟台等中心城市也会有一部分人选择去邻近聊城的济宁。
毕竟这些地方的城市建设要比聊城好的多，但在这种省域交界的城市，如果做不大的话，肯定会被别的城市所虹吸，这个是跑不了的。
目前这个方向做得大的主要是济宁这个城市，目前济宁这个城市是山东地区前六位中心城市，随着济宁的经济建设和城市建设，济宁只会越来越大，越来越强，而对应的聊城会越来越弱。
目前聊城的城市化率仅仅在57%左右，但随着山东未来15年的建设，城市化率目标是75%，可以看出，聊城距离目标有很远的距离。
有的时候城市做大做强，跟这个城市努不努力没有太大的关系，可能还需要一定的天时地利和人和，所以对于聊城来说，只能看其自然，其实他已经很努力了，只是他的发展水平相比于山东其他城市来说，的确是慢很多。
结论
聊城是三省交界城市，周边有济南和济宁两大中心城市，所以聊城未来发展不会济宁这样的中心城市，聊城的整体发展也会比山东地区平均发展要低很多。
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