1945年，德国法西斯灭亡之后，只剩下日本一个法西斯国家还在垂死挣扎。所有人都知道日本肯定会失败，但是日本却拒绝接受《波茨坦公告》，并叫嚣要一亿玉碎。
德国灭亡之后，盟军集中所有兵力对付日本，美国的军舰和飞机已经将日本围得水泄不通。此时，日本已经到了穷途末路，大量有经验的老兵都已经被打死。日本虽然临时拼凑了720万军队，大部分却是没有经验的老兵，特殊兵种更是非常缺乏。
为了打击美军，日本组织了神风敢死队专门对付美国的军舰。日本神风敢死队的唯一使命就是与美国的军舰同归于尽。日本神风敢死队的队员大多训练几个小时，有的甚至不会降落飞机。这些年轻的飞行员，连飞机都开不稳，就与美国军舰同归于尽。神风敢死队队员的名号，听起来非常响亮，实际上的战斗力却非常有限。飞行员的技术不是一般的菜，根本不是合格的飞行员。
二战末期，日本飞行员的技术非常菜。太平洋战争初期，日本飞行员的技术则非常高超。珍珠港事件中，世界人民都见识了日本飞行员高超的技术。为了偷袭珍珠港，日本所有参战的飞行员都经过严格的训练。日本飞行员都是精挑细选的结果。偷袭珍珠港之时，日本飞机不断地从珍珠港略过，飞行高度甚至只有几十米，可以实现超低空作业。日军飞行员的飞行技术，连美军都叹为观止。
太平洋战争爆发之后，日本海陆空三军配合，迅速占领了东南亚广大区域。不到半年时间，日本帝国主义的势力达到了顶峰。日本牢牢掌握了西太平洋的制海权和制空权，飞行员起到了很大的作用。日本虽然没有专门的空军部队，飞行员的飞行技术却非常好，甚至比英国、美国飞行员有过之而无不及。
在我们的印象中，日本是一个相对落后的侵略国，武器装备远远比不上苏联、德国和美国。但是日本飞行员的综合素质却不差，为什么会出现这种状况呢？
相比较于德国、苏联和美国，日本相对比较落后，所以日本非常注意单兵素质的培养。日本对于普通步兵的训练都非常严格，使得日本单兵作战素质非常高。飞行员做为特殊兵种，更是日本培养的重点。日本深知飞行员远比飞机更加宝贵，日本可以短时间内造出飞机，却很难短时间培养出优秀的飞行员。
日本非常重视飞行员的选拔，日本飞行员都是从军校、军队挑选出来的精英。日本制定了严格的筛选制度，大部分飞行员最后会被淘汰，留下来的都是精英。日本对于飞行员的训练也非常严苛，每个飞行员需要进行7—9个月的初级飞行训练，然后再进行专业训练。比如，航空理论、飞行导航、飞机维修、飞行操作，各个飞机协同飞行，航空编队飞行训练等，这些训练至少在3个月左右。
经过大概一年的训练之后，还将进行高等训练，包括飞行格斗、空中战术、武器使用等，这些训练总时长至少也要在400个小时。一个士兵从被选拔为飞行员到“出山”，可能要经过一年多的训练。这个训练时长，远比其他国家更长。日本飞行员不仅训练时间长，淘汰率也非常高。最后留下来的都是精英。太平洋爆发之前，日本一共也就是培养了3500多名飞行员，其中600名为舰载机飞行员。
日本最先挑起了侵略战争，从1931年九一八事变到1941年珍珠港事件，日本已经打了十年仗。日本大部分飞行员都曾经参与侵略中国，也在中国战场上得到了锻炼。当时，中国的综合国力非常弱，工业基础更是薄弱。中国虽然也组建了空军部队，整体作战能力，无法与日本空军抗衡。中国空军的飞机大多是一些老式飞机，飞行员的训练也不如日本。
日本飞行员在中国战场上对手不多，有足够的机会锻炼自己的飞行时长和飞行技巧。到了太平洋战争爆发前期，日本的飞行员个个都是身经百战的老兵，驾驶经验和驾驶技术自然显得高人一等。太平洋战争爆发之前，中国缺乏空军力量，美国没有战争的历练，英国的重心在欧洲。跟盟国的飞行员相比，日本飞行员也显得略高一筹。
日本正是凭借着长期的积累和先发制人的优势，暂时取得了太平洋战场上的优势。日本飞行员虽然技高一筹，却也有不少隐藏的弊端。首先，日本飞行员的培养时间过长，很难快速补充后备力量。随着战争的深入，日本培养飞行员的速度加快，但是质量也开始直线下降。到了战争后期，只要稍微有点飞行经验的飞行员，都被派往战场，实际的战斗效果却非常一般。太平洋战争后期，日本飞行员甚至被戏称为“飞行火鸡”。
日本培养飞行员的时候，追求少而精。日本飞行员足够对付中国的空军，却很难对抗所有盟国的飞行员。太平洋战争爆发前，日本一共也就是培养了3500多名飞行员。这3500名飞行员，还是累计培养，每一个时期的飞行员数量更少。二战后期，美国的飞机就像是鸟一样飞上天，飞行员的数量更是庞大。随着日本的老飞行员逐渐被打死，日本缺乏飞行员的窘境逐渐显露，最后只能是学生驾驶飞机撞向美军的军舰。
我是萨沙，我来回答。
原因如下：
第一，日本飞行员参加的实战比较多。
美军在1941年12月之前，飞行员没有大规模作战记录。
空战这种东西，在当年来说，平时训练的再好，同实战也是有区别。
德军头号空中王牌哈特曼，第一次实战差点就自己把自己弄挂了。
而日本海军和陆军飞行员，从1931年918开始就参加中国大陆作战，到1941年已经有大量作战经验，而且飞行技术较高。
相比没有实战经验的美国飞行员，日本老飞行员明显更为厉害。
第二，日本战斗机比较厉害。
太平洋战争爆发开始，日本海军将全部300架零式战斗机，其中250架用于太平洋对付美军。
到了1942年又大量生产了3000多架，数量也是很多的。
而当时美国海军准备不足，舰载机F4F野猫除了比较耐打、俯冲比较稳定以外，各方面都不如零式，每次都被修理的很惨。
美国陆军的P40战斗机，也根本不是零式的对手。
陈纳德曾经分析过，认为驾驶P40战斗机同零式低速缠斗，形同送死。
由于战机差距较大，即便飞行员技术高明，也不是日本人的对手。
直到美军出现更先进的战斗力，同时通过缴获零式战斗机发现了设计缺陷，也就是不能高速俯冲时向一侧转弯，可能出现飞机失控情况。
所以，美军战斗机一旦被零式追上，就迅速高速俯冲后转弯，以摆脱零式战斗机的追杀。
但攻击零式战斗机，仍然没有太多办法，只能占据高位后俯冲，不管有没有打中必须立即撤退。
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