为什么会出现核动力航母不能直接采用核潜艇的核反应堆这个说法呢？下面首先请法国海军上台现身说法。法国海军最引以为豪的地方，当属它是目前除美海军以外，全球唯一一支装备有核动力航母的海军。满载排水量约4万吨的“戴高乐”号航母除了采用核动力，还配备了C-13蒸汽弹射器、E-2C固定翼舰载预警机，主力舰载战斗机还是综合性能不俗的“阵风M”，这种应有尽有的局面可是目前除美国以外的国家无法轻易做到的。如此说来，法国海军应该对它的这艘航母相当满意。可实际情况却恰恰相反，法国海军对“戴高乐”号颇有微词，特别是该舰拥有严重的“心脏病”问题，令法国海军一直高兴不起来。“戴高乐”号的“心脏病”具体症状就是推进功率不足，实际最高航速达不到设计要求，具体数值外界不得而知，不过估计只有25节左右，这显然是强差人意的。那么，“戴高乐”号不是装备核反应堆吗，为什么还会存在推进功率不足的问题呢？其实恰恰就是因为法国硬要给航母上核动力，同时又不想多花钱导致的。“戴高乐”号航母装备两座K-15核反应堆，这款核反应堆是当初为“凯旋”级弹道导弹核潜艇配套研发的，属于一体化自然循环压水堆，具有体积小、功率高等特点，最大功率约为38000马力。满载排水量约为14300吨的“凯旋”级核潜艇装备一座K-15核反应堆后，就已经能够完全满足动力需求。在设计“戴高乐”号航母时，法国人把K-15核反应堆拿来就用，直接给“戴高乐”号航母堆了两座K-15核反应堆。问题是“戴高乐”号航母的排水量较“凯旋”级核潜艇大了3倍左右，达到42500吨。简单算一下就知道，“戴高乐”号航母如果想要保证有充足的动力，最好应该配备三座K-15核应堆。可是增加一座核应堆并不是嘴上说说那么简单，实际上面临很多技术问题。最终法国人只好选择只装备两座K-15核应堆。直到“戴高乐”号航母服役，“心脏病”日益严重时，法国海军才追悔莫及。实际上，并不是说核动力航母一定不能直接使用核潜艇的核反应堆，只是不能太抠。美国“企业”号核动力航母装备的就是核潜艇使用的核反应堆。不过它足足装备了8座之多，从而保证了功率。后来从装备使用成本、日常维护工作量等方面考虑，美海军均为它的核动力航母专门研发大功率核反应堆。法国海军的深刻教训和美国海军的最终选择，足以为其它有志于发展核动力航母的国家（中国）指明了发展道路。
不是不能用，只是用起来不好用而已。美国的第一艘核动力航母“企业”号就是用了8台核潜艇上的反应堆，法国的“戴高乐”号核动力航母用的反应堆也是核潜艇的，只是进行了一些改造。
核潜艇最大的也就是前苏联的“台风”级，两万多吨。但核动力航母最小的是法国的“戴高乐”号，排水量4.5万吨。美国的“企业”号是8万吨，“尼米兹”级和“福特”级更是高达10万吨，所以，航母上的核反应堆用在它们身上并不合适。就好比一辆大卡车，你却偏要装拖拉机的发动机，一个发动机肯定带不动它呀，只能采取串联式多装一些了。这样串在一起的发动机不但耗油量大，还占用大量的空间，而且也容易出毛病。将核潜艇的核反应堆装在航母上就像我刚才说的给大卡车安装拖拉机发动机一样。你看“企业”号安装了8个，“戴高乐”号安装了4个，维护起来非常麻烦，还占用了大量的空间。所以，核动力航母还是采用专门的大功率反应堆好。就像大卡车一样，你给它配上个几百匹马力的发动机才是王道，而不是拿几十个拖拉机的发动机来串联。
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