这一张拍摄于2014年8月,地点是在重庆北碚观音峡,当时拍摄的位置是在兰渝铁路桐子林嘉陵江大桥上,因为当时兰渝还没有通车,桥上还可以去,站在兰渝的桥上看襄渝铁路的嘉陵江大桥,更远处是增建的襄渝上行线嘉陵江大桥,上午时段贵阳到北京西的K508次列车与呼和浩特到昆明的K691次列车同时经过新老嘉陵江大桥,难得的画面。2014年底,随着兰渝铁路渭沱到重庆北站渝利场开始联调联试,这座桥上也上不去了,而且K508和K691后来在重庆枢纽内进重庆西站,也不走图上那两座桥了,车厢也被刷绿了。
这一张图拍摄于2016年4月,也是北碚观音峡,遂渝线桐子林嘉陵江大桥与旁边兰渝桐子林嘉陵江大桥,其实遂渝线在这段后来叫渭井线,兰渝在这段其实是代建的一段沪蓉线,当时重庆北去襄渝的客车也要走一段渭井线上襄渝。这是当时重庆北到呼和浩特东的K1536次列车和一列成都东到汉口的动车D2260次同时出现。一年后渝呼车停运了。
这张图拍摄于2018年7月,当时长江也是涨水,这是在小南海附近的山上拍的,川黔铁路白沙沱长江大桥上的货列与渝贵铁路新白沙沱长江特大桥上的动车同时经过,那个时候新大桥下层的线路还没有启用,货运列车还是走的老桥。2019年4月,老白沙沱大桥停用,这样的画面也算绝版了。
这一张图拍摄于2019年2月,在一处楼顶拍摄的,双线的桥是井口嘉陵江特大桥,四线的桥是新井口嘉陵江特大桥,两座桥是不同方向的线路,当时一列重庆西去重庆北的接驳动车与一列重庆北开出来的普速客车在桥上会车,旁边四线大桥上的一条线路有一台电力机车单机运行。
这张图和上一张图地点一样,那列白色的动车也是重庆西去重庆北的接驳动车,但有一列重庆北站渝万场开出来的动力集中式动车组与接驳动车交会,旁边的新大桥上一条线路也有一列从重庆北站渝利场开出来的动力集中式动车组。
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