疫情过后国产车有什么重要性,疫情期间国产车还能不能买

你好很高兴为你解答 汽车也不是必须品主要看你个人与家庭用途 自主品牌发展的也越来越好 。而随着时代的进步,自主品牌不断的创新发展,不少人已经渐渐将视线转向国产车。俗话说人无完人,这句话也可以放在车上,不可能有一辆车满足所有人的需求。

  每一个汽车品牌都有自己的特征与优劣势,找准品牌的擅长点,契合自己的用车需求,才能选到适合自己的那款车,而不是人云亦云。为你介绍五大热门的自主品牌,有哪些优势和劣势

  吉利

  

  优势

  吉利可以说是国内唯一一个在轿车市场上取得了持续性成功的厂商,从帝豪一战成名开始,误打误撞悟出经验之后,到新远景。在收购沃尔沃技术数年之后,吉利终于等来了成果。新车博瑞一流的外观与超高的性价比使得好评不断,也成了当前国内市场最畅销的自主B级车。而更大的意义在于:这套全新的平台与家族特征正在被迅速应用到吉利其他新车型上,前景一片光明。

  主动安全技术、动力总成技术等方面实力大幅提升,无论是自主研发的3.5L V6、1.8T等动力总成的核心技术还是产品研发、成本管理、品质控制等流程方面都有了比较完善均衡的实力。吉利应该算是2015年自主品牌里最大的赢家。

  

  劣势

  吉利进步很快,特别是在完成收购之后,重新定位趋向年轻化。“博”字系很出色,但因为是全新系统,吉利新老车型差距比较大,并且现在吉利缺的是SUV市场的成功。

  品牌分析

  吉利的老款汽车虽然口碑和销量都不错,但是新车型更加年轻出色,不过细节与成熟度上还需要时间去积累与验证。吉利想要做一次完美的继承,需要更多的沉淀。

  比亚迪

  

  优势

  说到比亚迪的,不得不说它今年来在新能源技术方面发展,可以说当初那个只会模仿丰田的车企,发生了翻天覆地的变化。目前来说,比亚迪可以说是国内新能源车市场的老大。在新能源方面的技术实力可以说是毋容置疑,同时由于旗下产品自产的比率非常高,大到发动机、变速箱、底盘等大件总成,小到各种附件全部自产,因此有着非常丰富的技术储备。

  并且比亚迪在多个限购城市拿到了新能源上牌资格,诱惑力非常大。在网络评价中,比亚迪的呼声一直很高。而比亚迪超高的性价比也是一个吸引消费者的点,包括在价格更高的混动车上。

  

  劣势

  比亚迪对技术的重视有目共睹,但由于依赖山寨手段过久,在产品设计、底盘开发等车辆开发的基础课方面落下太多,看似丰富的品类下实质上缺乏严谨的正向研发、品控流程等,而这些却都是作为一个整车厂商不可或缺的。

  战略规划布局非常快,提出的概念总是非常超前,所以给自身的技术研发带来了很大压力与挑战,也因此带来了可靠性与耐久性的诸多抱怨。比亚迪在新能源车方面领先全国,但在基础造车工艺上,如行驶质感、档次设计方面等较弱,与其他品牌相比并不出色。

  品牌分析

  比亚迪在新能源车这方面确实已经取得不错的成绩,不仅在技术上给人不同的感受,在各方面也比较有创意,比如新能源车以朝代的名字命名。但如果回归到汽车本身,造车基础理念,比亚迪在许多方面好好学习,而不是一味的山寨。

  长城

  

  优势

  长城可以说是中国车里销量和口碑最好的品牌。特别是从长城里独立出来的SUV品牌哈弗在整体设计水平上属于绝对领先,车型很有档次感,甚至超越同级合资品牌,所以哈弗一直自主SUV的销量冠军。

  长城的领头人魏建军是军人出身,所以长城工厂对纪律抓得非常严格,半军事化管理。对于质量的把控非常严格挑剔,这也是长城车能够建立起强大车主口碑的原因,完整的产品线、营销售后等方面的实力均衡性,以及SUV细分市场深耕的战略成功都是其成功的关键。

  

  劣势

  长城的战略规划一直收获不错,虽然底盘实力在国产品牌中很高,但很可惜在动力与变速箱上,长城一直难有重大突破,也直接影响了战略车型的布局。核心技术的建树确是最弱的,动力总成、底盘开发、新能源技术等基本都是靠引进、抄袭等非主流手段,因此综合实力最差。

  品牌分析

  长城汽车胜在外观和内饰以及基础制造,由于其严格的质量把控,相对来说,质量的可靠度还是比较高的,但是在动力方面相对来说比较弱了。不过相信不是追求太高的操作和动力体验,长城汽车还是可以满足一般的需求的。

  奇瑞

  

  优势

  奇瑞奇瑞奇瑞二手车的领头人尹同耀本身是合资厂商的工程师出身,对汽车开发的基础最为重视,因此在底盘开发、正向研发、品控流程等基础方面,实际上是五大厂商里最为扎实的。发动机、变速箱、底盘的自主正向开发都有丰富的经验,尤其动力总成方面,CVT的匹配是其一绝。因为拥有优秀的研发、品控流程,可靠性是如今五大自主厂商里最好的。

  奇瑞奇瑞奇瑞二手车曾经可以说辉煌过一段时间,一度成为最大的自主品牌,手头握有较多自主专利技术,但是现在情况有点低迷。在引入了外国设计团队之后,奇瑞奇瑞奇瑞二手车艾瑞泽系列从操控水准到内外设计都有了巨大进步。

  

  劣势

  战略产品分布不合理了,错过了继续辉煌的机会,最终被后起的自主对手们盖过了风头。奇瑞奇瑞奇瑞二手车重点开发的艾瑞泽系列没有在市场上获得巨大销量,也让奇瑞奇瑞奇瑞二手车的发展有点被动。

  品牌分析

  在“回归到一个奇瑞奇瑞奇瑞二手车”思想下,奇瑞奇瑞奇瑞二手车的销量正在重回昔日辉煌。从消费者角度看,奇瑞奇瑞奇瑞二手车的车在基础做工上依然不敢马虎,属于踏实耐用的类型,全新艾瑞泽系列也有了很大进步,车主满意度也很高。但是这个市场里现在对手太多了,奇瑞奇瑞奇瑞二手车花了太多时间在道路摸索上,但是混乱的市场营销掩盖了其锋芒。

  长安

  

  优势

  与其他自主品牌相比,长安拥有更为全面的技术开发手段和与之匹配的管理流程,整合碰撞安全开发所有资源,形成专门的碰撞安全开发体系,并集CAE分析、工程设计、试验、项目协管为一体。

  依托设计而崛起,也拥有完善的整车开发流程体系,同时拥有很多自主研发的动力总成、主动安全技术,变速箱依托于爱信等厂商合作供应,但是匹配良好。从耐用性来说还是非常不错的。

  

  劣势

  虽然长安一直致力于自主研发,但是长期来一来都被认为是粗制滥造,并没有在细节和做工方面给人惊喜,貌似CS75好像也有一些抄袭的痕迹。

  品牌分析

  长安一直在走一条最艰难的道路,一切都寻求自主创新之路,在外形的设计方面,一直都得到了不少好评,但是在最核心的动力技术方面还有待提高。希望在自主研发的道路上,长安可以闯出自己的一片天地。

  • 汽车从本质来讲是代步工具,属于大件消耗品,在使用的过程中衍生出附加价值。例如衡量财富的标准,人类心理满足感。
  • 如果题主是单身,我觉得车是可买可不买,如果是已经成家立业,特别是有小孩子,一定要有辆车。不要求多豪华多贵,能遮风挡雨能载着家人郊游能应急就好。
  • 现在国产车已经进步很大了,例如吉利,长城,比亚迪等等。不管是在内饰,外观,或者性能上,其实不亚于同价格同级别的合资车。随着国产企业技术水平越来越好,国人对国产车会越来越认可,起码从目前来讲,国产品牌性价比是比较好的。
  • 如果您有小孩,手上预算不多,配置要求比较齐全,选自主品牌没错!我个人比较推荐领克,比亚迪,wey

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