枭龙战机出口阿根廷最新消息,阿根廷枭龙英国反应

英国想用“座椅”阻止阿根廷获得枭龙战机，足见枭龙战机很先进、英国很无奈。

英国作为一个“日已落”的老牌强国，神经越来越脆弱，世界上任何一件稍微对其不利的事件，都可能引起英国过度反应。原因很简单，英国实力不行了，如果不表现出坚决强硬的姿态，不发出有效的威胁，那他的利益就无从保护、势力会加速削弱，毕竟他没有经济、战略、政治等手段进行反制。很多小国都是这样，因为小国没有战略冗余度，在和大国的较量中，没有退路可言。再加上我国在联合国坚定支持阿根廷对马岛的主权，使得英国更加敏感，对我国准备出口阿根廷12架枭龙战斗机，充满了担忧。

图为枭龙战斗机，巴基斯坦称之为JF-17雷电战斗机，目前已经出口到巴基斯坦、缅甸、尼日利亚三国，伊朗和阿根廷也有购买的意向，还算是比较受欢迎的国际标准第四代战斗机。

现在的英国就是这样。按说12架枭龙卖给阿根廷，阿根廷也不会变成什么有威胁的军事强国，也不能对马岛构成太大的威慑，但是英国就是承受不住这些变化，不惜撕破脸皮，发出断供弹射座椅的威胁。当然，我们完全可以不用英国的弹射座椅，之所以给枭龙战斗机选择英国马丁贝克公司的MK.10L–MK.16型弹射座椅，完全因为这款座椅是全球弹射座椅市场的主流产品，注意，主流可不是高端，是因为他有50%的市场占有率，选择它可以让枭龙更加适应国外用户需求。

图为枭龙战斗机，及其使用的马丁贝克弹射座椅。

现在的阿根廷空军，实力还不如上世纪80年代马岛战争时期，在2015年时就已经失去了作战半径能覆盖马岛的战斗机、攻击机，而随着幻影-3、A-4天鹰、超级军旗等战斗机、攻击机的退役，阿根廷现在甚至没有了喷气式战斗机，亟需加强空军力量。可是阿根廷又是一个典型的西方国家，他无法从俄罗斯购买到先进装备。在英国的直接干涉下，也没有哪个西方国家愿意出售阿根廷先进武器，阿根廷的军事发展已经走上了绝境。

图为马丁贝克弹射器座椅。

阿根廷本想打擦边球，以购买教练机的名义，引进韩国的FA-50战斗/教练机。这款所谓的战斗机，实质上是按照教练机的要求设计研发的，是韩国利用美国技术、设备组合而成的所谓“国产”飞机。阿根廷无法从其他国家买到战斗机，但是买教练机还是可以的，看中的就是FA-50既可以作为教练机，还可以作为战斗机的能力。虽然FA-50本身性能也不够，甚至作战半径也无法覆盖马岛，但是英国依然阻止了这笔交易，阿根廷最终没有买到FA-50。

图为马丁贝克弹射座椅系列产品。

阿根廷还曾和瑞典谈判过JAS-39“鹰狮”战斗机的出口，但是由于鹰狮战斗机也使用了马丁贝克公司的弹射座椅，在英国威胁断供弹射座椅的局面下，瑞典放弃了JAS-39出口阿根廷的打算。由此可见，阿根廷如今也只能寄希望于中国、俄罗斯，才能获得先进战斗机，但是俄罗斯又是美国的“敌对国”，根据美国《敌国贸易法》规定，任何和俄罗斯开展军事合作的国家，都要遭到美国经济制裁，这让经济、文化、外交等各方面都完全融入和依靠西方的阿根廷，不敢越雷池半步。

图为挂载2枚空对空导弹、2枚反舰导弹、1具副油箱出击的枭龙战斗机，他具备很强的火力投送能力。

而对于我国的FBC-1“枭龙”战斗机，英国能发挥到阻止作用的，也只有弹射座椅了。以英国和阿根廷之间的敌对关系，一旦我国确定最终出口枭龙到阿根廷，英国肯定会断供弹射座椅，这个肯定没有问题。英国一旦断供MK.10L-MK.16等弹射座椅，首当其冲受到影响的，就是我国的K-8教练机、JL-10猎鹰教练机、枭龙战斗机，那么，我国能找到替代品吗？答案是肯定的，毕竟弹射座椅本身不是什么不可替代的高科技产品，我国比英国MK.10L-MK.16弹射座椅性能更强的产品，也是很多的。

图为阿根廷超级军旗攻击机，当年击沉英国2艘驱逐舰、2艘护卫舰的主力，如今已经全部退役。

就比如说，在枭龙战斗机的测试阶段，就曾经安装过我国自己研发的HTY-5弹射座椅，后来换成英国弹射座椅是为了扩宽出口市场，并不是说HTY-5不好。实际上，HTY-5已经经受了多次实际使用考验，他大量的装备我国歼-10战斗机，军迷都知道，歼-10前些年出现了几次坠机事故，当时就是依靠HTY-5弹射座椅，挽救了许多飞行员的生命。因此，若不是因为巴基斯坦用惯了英国产品，非要点名使用马丁贝克的弹射座椅，我国完全可能把HTY-5弹射座椅随机出口出去。至于我国歼-20战斗机使用的HTY-8弹射座椅，那更是英国追不上的先进技术。

图为我国歼-20战斗机的座舱，可见其座舱盖上的爆破索，必要时炸开座舱盖，弹射飞行员。

如今，面对英国的“座椅断供”威胁，我国完全可以选择无视。要知道，瑞典JAS-39当年出口阿根廷失败，除了弹射座椅是英国的之外，还因为飞控、IRST等设备来源于英国，如果英国断供这些设备，瑞典JAS-39就废掉了；韩国FA-50出口失败，则是因为该战斗机也大量使用了英国、美国的部件，韩国不敢冒着飞机停产的风险出口阿根廷战机。而我国不同，我国枭龙战斗机除发动机来源于俄罗斯外，其余全是国产部件，其实就连发动机也有WS-13可以用来替换，西方本来也就对我们断供了军事设备，我们完全无需考虑英国的感受，直接出口。

图为歼-10战斗机测试HTY-5弹射座椅。

加之，枭龙战斗机的作战半径达到了1000公里以上，足以覆盖马岛海域，而且枭龙可以使用多种武器，除了主动制导的空对空导弹，还可以使用对地、对海攻击的LS-6卫星导航精确制导炸弹、CM-400AKG超音速导弹等武器，其中CM-400AKG飞行速度超过4马赫，英国目前防空系统无法拦截，阿根廷一旦采购枭龙战斗机和CM-400AKG导弹，那英国肯定是要受到威慑的。

图为巡逻挂载模式的枭龙战斗机，两具副油箱赋予了他超过1200公里的作战半径，阿根廷能否获得这样一款堪用、先进的战斗机，就看他们的决心了。

总之，枭龙强大的作战能力，以及我国完整的工业链条，是我国现在继续推进和阿根廷的战斗机谈判的底气，也是英国这次倍感无奈的原因。面对英国数次对我国的无端抹黑，面对美英越发激烈的对抗措施，我国完全可以大力推进枭龙战斗机出口事宜，只要阿根廷能下定决心，能拿出经费，那战斗机都不是问题，如果阿根廷还有更多的经费，那么先进的054AP护卫舰也可以出口阿根廷。我们应该让世界知道：攻守之势异也。

这是英国一贯的态度，会阻止阿根廷得到任何一种外国武器，也就是说，英国现在阻止阿根廷购买枭龙，不是对枭龙有意见，而是对阿根廷有意见！弄明白这个道理后，就知道无论阿根廷做什么增强国防的动作，英国都会说“NO”的，无论阿根太买什么武器装备，英国都会来搅局！

只不过，现在阿根廷自己真是不争气，国内经济差得无法想象，但凡贵点的武器平台都想都不敢想，所以就只能在“物美价廉”的低端武器平台中挑挑拣拣。恰巧，阿根廷发现枭龙真的很具有“性价比”，便宜啊！在阿根廷的心目中，这是她唯一能买得起的飞机了。也正是因为阿根廷相中了枭龙，英国才会全力阻止枭龙的这笔军售。你看看，假如阿根廷看中了印度的LCA，或者韩国的FA-50，你看英国的态度是什么，肯定也是毫不犹豫地搅局啊！所以，枭龙只是被阿根廷与英国的历史渊源牵连到了，实际上谁卖大型装备给阿根廷都会有这一遭。

实话实说，我觉得阿根廷的经济太差了，以至于我认为阿根廷根本掏不出钱来购买像枭龙这样的，就算是低端武器平台，也要几千万美元才能买下来的飞机。到目前为止，我认为影响这笔飞机交易的最大拦路虎可能并不是英国，而是阿根廷极不靠谱的经济。

比如，2022年将有极大可能出现罕见的干旱，将阿根廷经济的支柱—-农业摧毁掉。现在南美干旱几乎已成定局，这对阿根廷的经济可是最不好的消息。阿根廷的财政困难已经持续很久了，现在又要面临最大出口商品农产的危机，可以想象阿根廷再雪上加霜下，哪来的钱购买军火？

至此，枭龙这笔生意能不能最后成功，最大的因素根本不是英国的阻挠，而是中国能够对阿根廷容忍到什么程度？比如，接受以物易物，接受挂帐“佘卖”，或者直接先贷款再卖货。否则，我想不出来，阿根廷从什么地方挤出来一笔钱完成这个枭龙交易。