对这一问题可能会有不同的看法，以下看法还是有道理的：
一、作为一个优秀的教师，确实是辛苦的。
要想当好一个教师，需要的付出是很多的。其付出并不仅仅局限在短短的课堂教学上，还要体现在平时的学习提升上，体现在平时的备课准备上，体现在平时的批改作业上，体现在平时对学生的教育开导上，体现在与家长的沟通协调上，等等。以前，我见过晚上教师回家批改作业的，看过放学后教师留下学生进行教育或补课的，他们都是利用自己的休息时间来做好教书育人的工作。这样的教师是很优秀的，是值得点赞的，他们也是很辛苦的。如果担任班主任的教师，那是更辛苦了。
但是，目前有些教师对教书育人的职责还未完全理解透，或者理解透了没有去付诸行动，仅仅把当教师作为一个挣钱的职业。学生教得好不好无所谓，只要挣钱就行，这样的教师是不算很辛苦的，也是会误人子弟的。一些家人对教师有意见，主要还是对这些会“误人子弟”的教师有意见。
二、根据当前的政策，教师的收入不算低了
目前来说，教师的平均工资水平不低于当地公务员的平均工资水平，已经是作为从中央到地方的硬性要求了，这一点应当是落实到位了的，即使个别地方没落实到位，在2020年年底前，是无论如何都要落实到位的。落实到位后，教师的收入应该不低了。
但是，有些教师总是在质疑公务员除了工资外，还有其他的收入。从目前的情况来看，在贯彻实施中央“八项规定”精神后，公务员的工资、津补贴是很透明、很公开的了，除了职务工资、级别工资、规范津补贴以外，剩下的就只有年底的绩效奖金的。与教师的岗位工资、薪级工资、绩效工资是对应的，同级别是基本相同的。原来教师没有年底的绩效奖金，现在也与公务员的基数一样了。差别几乎是没有了。
可能有人会说车补的问题，公务员有车补，教师没有。这个车补是改革性补贴，不属于工资收入，它不是用来上下班开支用的，是用来在上班时外出处理公务的交通费开支的，公务员有了车补后，在市区外出开会、办事、处理公务都不能报销交通费了的，一些外出较多的公务员的车补还不够公务活动的交通费开支。而教师是很少在上班时间外出处理公务的，即使外出处理公务，也是可以报销交通费的。
用公务员的职务工资、级别工资、规范津补贴之和，与教师的岗位工资、薪级工资、绩效工资之和来比较，专技10级岗位的教师就和副科级公务员相当了，专技9级岗位的教师就与正科级公务员一样了，专技8级的教师就超过正科级公务员了。如果是义教教师，加上基本工资增加10%部分，专技10级就与公务员正科的相当了。
因此，教师的工资已经不算低了。只是这样的政策一定要落实到位，毫不松懈地继续坚持下去，这样才能保证教师的收入水平，才能让教师安心从教。
三、对教师的要求会逐步提高，当好教师也是不容易的
在各级政府的重视下，教师的收入提高问题已得到了基本解决。但在收入提高后，对教师的管理、考核等工作肯定也会加强的。教师在为提高了收入水平而高兴的同时，也要做好要求提高、考核严格的准备。一些混日子的教师，一些师德不好的教师，一些不讲政治的教师，可能就会面临一些困境。比如说，最近中央就印发了《深化新时代教育评价改革总体方案》，其中就提出：
全面落实新时代幼儿园、中小学、高校教师职业行为准则，建立师德失范行为通报警示制度。对出现严重师德师风问题的教师，探索实施教育全行业禁入制度。
探索建立中小学教师教学述评制度，任课教师每学期须对每个学生进行学业述评，述评情况纳入教师考核内容。完善中小学教师绩效考核办法，绩效工资分配向班主任倾斜，向教学一线和教育教学效果突出的教师倾斜。
这些是不是对教师的要求越来越严了。做得不好，严重的话，要实施教育全行业禁入制度。就是说，你不能从事教育行业的工作了。不像以前，只是给个警告，严重的给个降低岗位等级处分就了事。还有，任课教师每学期须对每个学生进行学业述评，述评情况纳入教师考核内容。以前只是每学期，班主任给个评语就了事，现在任课教师都要对每个学生进行学业述评了。估计这个述评不会像评语那么简单吧。这样的严要求，估计也只是开始吧，以后还会有别的要求出来。因此，在新形势下，要当好一个教师是需要付出很大的努力的。
负责人的老师很辛苦，不负责任的老师很轻松。工资不算高，但换算成时薪也不低。
如果什么都不管，只是备课、上课、批改作业，那会很轻松，基本上一天会有一半的时间是空闲的。备课有备课软件，稍微改动一下就完事了，作业布置的少一点也就改的快了。甚至我听一个学生说过他们老师把假期作业收上去之后，压根没看，直接送废品站了。每节课多给学生一些思考和做题的时间，那么真正在讲的时间其实很少，可能也就十几二十分钟，这样向来是辛苦不到哪里去的。
案负责任的老师的付出，他们的收入是偏低的。不过按不负责任的老师的情况来算，一天两三小时，一个月22天，满打满算也就六十几个小时一小时几十、上百块，这不能算低了吧。
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