俄罗斯当然不会放弃航母，库兹涅佐夫号航母是俄罗斯唯一一艘在服役的航母，如今航母对于一个国家的用途十分广大，航母发展成为一些国家的发展重点，即便是俄罗斯库兹涅佐夫号维修面临困难，但是俄罗斯也不会放弃对其维修，自己没办法维修，会找国际帮忙维修，例如寻找中国。
据俄罗斯塔斯社11月12日援引俄罗斯联合造船厂公司负责人阿列克谢·拉赫曼洛夫称：“除了库兹涅佐夫号外，其他所有船只我们都有办法，我们的企业包括轮船维修工厂在内都在运营，其他所有船只他们都能够完成维修工作。”就现在而言，俄罗斯官员终于承认了他们已经无法再对俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫号”进行维修了。
本来俄罗斯有能力对库兹涅左夫号航母进行维修，但是不幸的事来的实在突然，在10月29日深夜，正在对库兹涅佐夫号航母连夜维修的浮动船坞突然发生故障，而沉入水中，由于船坞的沉没，导致船坞上的吊车侧翻倒在航母上，航母被砸出一个4米*5米的大洞，并且还导致4名工作人员受伤。
在事故发生后，俄罗斯库兹涅佐夫号被拖到其他造船厂进行维护，据当时俄方消息，称完全不影响航母的维修工作，然而现在俄罗斯终于承认无法对航母进行维修了。据悉，之所以无法对航母进行维修，因为俄罗斯现在没有一座大型的浮船坞能够容纳库兹涅佐夫号航母的尺寸，而沉没至海底的浮船坞至少需要6-12个月才能恢复，现在俄罗斯的处境就是不仅仅没有航母可以使用，就连损坏的航母也只能干放着，无法维修。
库兹涅佐夫号航母服役于1990年，至今已经服役了28年，在服役期间也经过多次维修，如今库兹涅佐夫号航母面临着大修，却出现了这种不幸的事。虽然俄罗斯有着丰富的建造核潜艇经验，但是俄罗斯水面舰艇的建造技术并不熟练，甚至缺失这方面的技术，造航母技术就更难说了，在最大的浮动船坞沉没后，俄罗斯在短时间内并没有任何一个可以容纳库兹涅佐夫号的船坞，这让俄罗斯感到头疼。
据公开消息，由于没有设备将船坞调离海底，俄罗斯可能需要国际支持来进行这项复杂的操作。众所周知，中国第一艘航母辽宁舰的前身瓦良格号和库兹涅佐夫号还是有血缘关系的，如今中国航母建造技术日益成熟，并且航母建造不断提速，对于帮助俄罗斯打捞船坞或者建立新船坞应该是容易的事。据消息，俄罗斯专家呼吁俄应该找中国帮忙，因为当今世界能够建造航母的国家寥寥无几，同俄罗斯交往甚好的也就是中国了，如果俄罗斯找中国帮忙，中国该不该帮忙呢？
航空母舰并不是单纯的一艘海上大型战舰，如果要让一艘航空母舰发挥出其应有的战斗力。需要的是航空母舰上数千名船员的共同协作来完成，而合格的航空母舰舰员的培养，并不是一朝一夕能够完成的。
而且没有航空母舰之后，与航空母舰配套使用的相关设施、装备、舰船和人员都会损失掉，重新构建起来代价更大。那么，俄罗斯海军怎样才能够解决这些问题呢？
舰载机部队的训练问题
目前俄罗斯海军使用的舰载战斗机主要为2中，苏-33舰载战斗机和米格-29K战斗机。假设资金充足的话，一艘航空母舰从开始建设到最终形成战斗力，一般需要4-7年，这还是在省去了论证设计等阶段后比较高的建造效率了。
在这段时间之内，俄罗斯的舰载机部队只有两个选择，一个是使用俄罗斯海军的陆上滑越起飞训练基地，保持舰载机部队最基本的训练水平。而第二种方法则是让舰载机部队到中国航空母舰上进行训练。
这种事情之前已经有过先例。在法国“戴高乐”核动力航空母舰大修期间，“戴高乐”号上的“阵风M”舰载战斗机，就到美国核动力航空母舰上进行训练，保持战斗力。
配套设施的去留问题
这方面俄罗斯的不幸反而成为了优势，此前因为经费紧张，“库兹涅佐夫”号航空母舰能够使用的配套设置和辅助舰船已经越来越少，如果直接废弃的话，倒也不会太心痛。
而最大的问题是，从目前的国际环境上看，能够给俄罗斯提供这些设施和装备的只有中国了。而一旦使用了中国的设备，就必然要采取中国制设备的标准，俄罗斯海军也就算是真的“师从中国”了。
舰载战斗机的更新
目前俄罗斯海军最新型的舰载战斗机还是印度掏钱研发的米格-29K舰载机，而隐身舰载战斗机在大约10年以后估计就会成为各国航空母舰的标配。
而中间这漫长的空白期，俄罗斯显然无力支撑。找中国求助，还是最后的方法。
因此，无论如何，俄罗斯海军都不可能放弃航空母舰。唯一的问题就是，俄罗斯海军为了拥有航空母舰的保持能力，愿意拉下多大的面子，付出多少代价？
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