，当时巴基斯坦给歼-10A挑了50个不足，然后选择了F-16 C/D block 52
按照国外知名军事记者的说法，巴基斯坦在2008年时，认真考虑过采购约36架歼-10A战斗机，当时我们给的价格非常优惠，总共也就约10亿美元左右。不过巴基斯坦飞行员很不给面子，在试乘试驾之后，总共零零总总给歼-10A挑了50个缺陷和不足，最后这笔交易也就黄了。
不过这50个不足都不是大问题，最大的问题是对于歼-10A对地攻击能力的不足批评，其次是缺乏高性能空空导弹，最多的是集中在人机结合方面，包括显示器位置、生命维持系统、供氧系统和弹射系统等批评。
对地攻击能力不足，这个只能认。因为歼-10设计就是以纯粹的空中优势为主，我们当时军事压力实在太大，面对周围上千架三代机围堵，自身航空实力还缺乏足够信心情况下，只能牺牲掉对地攻击能力，优先保障空优性能。但是巴基斯坦空军比较彪悍，一向坚持空中打击思路，印巴战争时，双方战机数量一度1:5落后的严峻局面，都敢主动出击，炸三哥个七荤八素。歼-10C上对地攻击能力有所改善，但是挂点设计等原因，其对地攻击能力还是相当不足
高性能空空导弹不是问题，主要是时间关系，当时主动雷达导引头的霹雳-12还在测试，不过过几年就会装备。而人机结合上的不足，这方面就要好好像巴基斯坦学习。毕竟我们实战经验远没有巴基斯坦飞行员们丰富，在实战中，一个开关位置设计的不合理，很可能导致不同结局。这种非技术不足的不合理性问题的案例，即使在美军也有不少。中国与巴基斯坦空军组织过多次贴近实战的联训
但是结合来看的话，还有一个原因，那就是当时歼-10A的竞争对手太强。2008年的时候，还是小布什反恐战争时期，巴基斯坦与美国关系良好，同处于反恐联盟。美国在获悉巴基斯坦有意歼-10A之后，马上进一步解禁对巴基斯坦军事销售。美国国会批准向巴基斯坦提供28架F-16 C/D block 52战斗机，以及一批AIM-120C-7中距空空导弹。同时巴基斯坦原有63架F-16A/B中的48架进行MLU中期延寿和现代化升级，巴基斯坦还与约旦洽淡购买其二手F-16战斗机。在这个背景下，巴基斯坦空军选择提升原有F-16机队数量和战斗力，也是无可厚非的事情。
然而人算不如天算，随着美印关系的大幅度改善，美对巴基斯坦迅速疏远，巴基斯坦新订购的28架只拿到18架，约旦购买二手机被美国反对而黄掉。更严重的是美国附加条款，常驻巴基斯坦空军基地监督F-16的运行。而洛克希德·马丁与印度合作，想要把生产线搬到印度，还向印度提供巴F-16的详细数据。
今年1月，特不靠谱宣布停止对巴基斯坦的安全援助之后，巴基斯坦随后宣布结束与美国的“盟友关系”。巴空军在解答之后F-16机队怎么办问题时回应，巴基斯坦空军不再谋求提升现有F-16机队的战斗力，现阶段主要精力集中在对JF-17 枭龙战斗机的能力提升上。
巴基斯坦购买歼10的新闻一直没有中断：枭龙改进型却不断的服役。而巴基斯坦空军对枭龙的评价极高，从枭龙—|||的情况来看：再往下走，成飞整出它的隐身版本不足为奇；
至于歼10，它作为国土防空的高档产品：配置、性能、价格也相当高档。而且，歼-10A依然以制空为主，不符合巴基斯坦空军多用途战斗机的需求——所谓的”巴铁找了歼10多少个不足”的传闻，估计与巴基斯坦空军急需F—16的替代品有关——歼10并不是最佳选择；
枭龙入役巴基斯坦空军后，它主要取代强5、歼七PG的位置：在巴基斯坦空军眼中，它的能力不能与F—16相比——枭龙型这款按照巴基斯坦空军量身打造的多用途产品也只能用于二线，那么，歼10A早期型号进入巴基斯坦空军编制更加尴尬了：制空能力不能取代F—16，对地/对海攻击能力不如枭龙！
当然，巴基斯坦缺军费也是原因之一，但是，这不是主要原因：巴基斯坦空军于20世纪70年代接收中国援助的歼六大修工厂之后，逐步建立歼七的大修体系——巴空军可以不依赖中国自己进行大修：战时的快速反应、国内供给尤为重要！因此，枭龙就是巴基斯坦空军战时主要后备力量：必须自产！而歼10A作为中国核心力量，出口可以！出售生产线？不行！这对巴基斯坦而言也是致命伤：无法继续保持本国航空工业的延续和进步。
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