飞机✈这种人类创造的独特的飞行器诞生160多年了！
从早期的单一用途已经发展了不同用途和型号飞机达几十种之多。
常言道：术业有专攻，人造飞行器也越来越“分工明确”，各司其职。
（俄罗斯的“图-160”喷气式中远程战略轰炸机）
轰炸机：是“专业”
对地面和水面目标实施打击（轰炸）的专用机型，分战略和战术轰炸机，可以实施临空轰炸以及空中发射“巡航导弹”对目标实施打击任务。
（Y-12系列轻型运输机）
（Y-9系列中型战术运输机）
（Y-20中远程／战略运输机）
运输机：顾名思义，专司物质和人员输送的机型、同样分战略中远程和战术（轻型短途运输）。
（拥有四代机隐身技术中国／J-20隐身战斗机）
战斗机：是各类型直接作用于参与空战的作战飞机的统称。
战斗机分：攻击机（强击机）、空优战斗机、战斗轰炸机、舰载战斗机高空高速歼击机等等类型。
（美国A10攻击机，作战目标是地面装甲集群和地面／水面固定目标）
（中国的／J-8ll高空高速歼击机作战目标是高速作战飞机／高空侦察机）
（英国的“鹞式”垂直起降战斗机／舰载机）
（美军／F-35“闪电ll”隐身技术空战型战斗机）
（中国的／飞豹JH-7战斗轰炸机）
战斗轰炸机：
主要任务是对地面和水面目标实施轰炸作业，支援己方作战具备一定的空战性能以及自卫能力，多用途战斗机将是一个发展趋势。
轰炸机，顾名思义便是能执行对地面/水面目标轰炸任务的飞机，从不严谨的狭义角度来看，印巴冲突中用安26改装的投弹运输机也能算作轰炸机；中国空军运7改装的轰运教七用于进行轰炸机飞行、投弹训练的特种机也能算轰炸机；越战时期乃至海湾战争时期投放BLU82的C130也能算作轰炸机；苏联对于轰炸机那繁琐的分类包括战术轰炸机（包括轻型轰炸机、前线轰炸机），中程/中型轰炸机，战略轰炸机。而广义上的轰炸机均为“正常”理解的专业轰炸机。随着时代的发展和作战环境的变化，专职轻型轰炸机已逐渐消失（仅剩部分国家的伊尔28/轰5还在顶着这个名字），在现今国际分类中将执行突击战术战略纵深、战场遮断轰炸以及兼任对面攻击及火力支援任务（注意，是兼任对面攻击和火力支援任务，不同于攻击机的专职对面打击）并具有一定空战能力的战术轰炸机统称为战斗轰炸机（俄罗斯仍然是个例外，将其称之为前线轰炸机，以苏24、苏34为代表）。至于F15E、苏30系列、歼16这类若是称其为战斗轰炸机还是有失偏颇，以美军对“攻击鹰”的多种任务战斗机称呼最为恰当，战斗轰炸机这一名称还是带着浓厚的冷战色彩（诞生于冷战期间的米格27、F105、美洲虎、狂风、飞豹等）其空战能力聊胜于无，说白了就是挨打的时候还能射两发近距离格斗弹扑腾扑腾，不至于毫无还手之力。而歼16之流则具备相当强悍的空战能力，将其冠以“炸弹卡车”的名号还是太过委屈。
战斗机嘛，又名歼击机，二战期间称为驱逐机。专职猎杀敌方飞行器，与敌方战斗机进行空战，夺取空中优势(制空权)的作战飞机，也可做对面打击的兼职活。
再做个废话的比较，轰炸机、战轰机、战斗机的区别：
体型，重量：轰炸机＞战轰机≥战斗机
灵活性：战斗机＞战轰机＞轰炸机
空战能力：战斗机＞战轰机＞轰炸机
对面攻击能力:轰炸机＞战轰机＞战斗机
布拉布拉布拉的，就这些吧，望采纳
轰炸机是第一位的，战斗机是第二位的，战斗轰炸机是第三位的，这就是他们的排行，但三者缺一不可，互相补充，互相不可替代，尤其是在强馭面前。
轰炸机的作用是决定胜负的利器，是战争胜利的核心。重量级大角儿一般都是压轴上场，中国轰20就是一个典型的例子。有些像海军航母编队的航母，核心使命就是进攻，再进攻。空军英雄刘玉堤将军，战斗机飞行员的最后愿望是，要大力发展轰炸机。点心就是美国B1，B2，B52系列，俄罗斯的图160。
战斗机的作用是成功轰炸的重要保障，战斗机的作用就是保证制空权，让轰炸机放心的去轰炸。他就是轰炸机的带刀侍卫，有些像海军航母编队的远程防空驱逐舰，有他才会让人放心，是保障的核心。所以我们大力发展了歼20，让中国空军走在了世界第一梯队。世界著名的美国的F15，16，18，22，35，俄罗斯的苏27，35。
战斗轰炸机的作用是战争多面手，什么都能干什么都干得好。有战斗轰炸机，战斗才会圆满成功，不留任何死角的完成。战斗轰炸机有点像航母编队中的通用驱逐舰，或者是护卫舰，很好完成了打杂的任务。中国现在的歼16，稍微往前一点的歼轰7就是典型代表。世界著名的有F15E，俄罗斯的苏30。
轰炸机，战斗机和轰炸战斗机是一个整体，各有分工，互相配合，团结一致才能够无往而不胜。
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