此次西安利之星新车漏油事件的焦点应该是经销商或者厂家企图蒙混过关和愚弄消费者，而不是车辆质量问题，毕竟汽车说到底是工业品，稍微了解制造业的朋友都知道，只要是工业品，就有不良率一说，这一点绝大多数消费者都理解，但关键是出了问题之后经销商或者厂家解决问题的态度和诚意，很遗憾，此次事件经销商或者品牌方的做法很猖獗很无耻。
截至目前为止，相关的政府监管部门已经正式加入了此案，抽调工商、质检和物价部门人员组成专门调查组进行立案调查，也将涉事的奔驰车封存处理，待交由正规第三方检测机构检验后，根据检测结果公布处理结果。另外，监管部门和调查组也协调和当事双方进行了见面协商，但综合各方消息来看，协商最终无果而终，女车主坚持等待监管部门的调查结果，无论好坏都认，拒绝私下和解处理。
事件发生后，众多当地和附近网友纷纷站出来晒自己和亲朋好友的不幸遭遇，也有网友指出该经销商与消费者的买卖纠纷合同不止七八起，如此看来，该经销商劣迹斑斑，难道全国小概率才发生新车质量缺陷全都聚集到这家店？这么倒霉吗？想必是之前的纠纷“完胜”吃出甜头，彻底有恃无恐了吧！长达半个多月的协商期内数次推翻自己提出的解决方案，从退款换车到最后的只换发动机，一步步有计划有预谋地试探车主底线，以一个“拖”字解决问题，实在是没办法用正常语言形容了。
还有，这个事件折射出一个社会现实，也反应了奔驰在中国发展现状，社会现实就是摆事实讲道理没什么用，反而会被当作可以套路可以欺负的典型，只有耍横撒泼按闹分配才有维护自己合法权益的可能，这不是我们理想中的社会只需和公平正义；发展现状就是奔驰近几年在中国市场发展迅猛，市占率快速提升，但是车辆可靠性不断下降，投诉量不断提高，最新数据显示，奔驰整体故障率已经高于豪华品牌平均水平，是不是被中国市场惯坏了？
希望这个事件能给中国社会秩序和法制社会建设“添砖加瓦”，让权力运行在阳光下，让各行各业有序运转有法可依，当消费者遭遇纠纷时，可以寻求合理合法的解决途径，另外，呼吁国家尽快完善相关法律法规，严惩主观上作恶的不良商家。
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